工人日報：電商“二選一”是神仙打架

電商營造起來的利益壁壘，雖然擠壓了其他市場主體的生存發(fā)展空間，但也往往會加速自身喪失活力。電商的活力在于充分競爭，在競爭與合作中拓展更廣闊的發(fā)展空間，而營建利益壁壘無異于作繭自縛。

據(jù)1月7日《人民日報》報道，歲末年初是消費(fèi)旺季，也是商家摩拳擦掌沖刺銷量的好時機(jī)�？蓪τ谝恍�從事網(wǎng)上經(jīng)營的商家來說，最近鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的電商平臺“二選一”，著實(shí)有點(diǎn)鬧心。連日來，不斷有商家反映，一些電商平臺要求合作商家只能入駐一家網(wǎng)絡(luò)銷售平臺，不能同時入駐多家。

盡管這“二選一”只是要求入駐商家在一些大型促銷活動時“站隊(duì)”，平時銷售不受影響，但很多人還是擔(dān)憂此舉將來是否會蔓延到全時段。畢竟，在渠道和流量為王的網(wǎng)絡(luò)銷售市場中，電商平臺占據(jù)絕對的主導(dǎo)作用，入駐商家基本沒有談判和反抗的余地。

“二選一”不僅造成商家此前開設(shè)網(wǎng)店成本損失，也侵犯商家的自由選擇權(quán)，還會壓縮消費(fèi)者的選擇空間，最終影響市場的充分競爭，不利于行業(yè)提升供給效率與質(zhì)量。

從法律法規(guī)角度看，此舉有違法之嫌。2015年國家工商總局發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)商品和服務(wù)集中促銷活動管理暫行規(guī)定》明確規(guī)定，電商平臺不得“限制、排斥平臺內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)集中促銷經(jīng)營者參加其他第三方交易平臺組織的促銷活動”；今年1月1日起施行的新《反不正當(dāng)競爭法》明確禁止互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營者通過影響用戶來實(shí)施妨礙、破壞其他經(jīng)營者合法提供的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品或服務(wù)正常運(yùn)行的行為，包括惡意對其他經(jīng)營者合法提供的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品或者服務(wù)實(shí)施不兼容。

從市場角度看，電商的“跑馬圈地”看似維護(hù)了自己的眼前利益，但事實(shí)上是一種懶于競爭甚至逃避競爭的做法，而缺乏充分競爭的市場往往會導(dǎo)致身處其中的企業(yè)逐漸缺乏動力，拖慢生產(chǎn)效率。因而，電商營造起來的利益壁壘，雖然擠壓了其他市場主體的生存發(fā)展空間，但也往往會加速自身喪失活力。

公平、充分的市場競爭有多重要，來看看正反的例子。家電行業(yè)一直競爭激烈，而競爭促進(jìn)了各企業(yè)的優(yōu)化升級，帶來各自的春天——2017年中國企業(yè)500強(qiáng)榜單中，海爾、美的、格力，以及TCL、長虹、海信、奧克斯和創(chuàng)維等8家家電企業(yè)入圍，引領(lǐng)著中國家電產(chǎn)業(yè)的競爭格局、消費(fèi)趨勢和發(fā)展方向。

另一個例子是存在排斥競爭、限制競爭的新能源汽車行業(yè)。不少新能源車企在本地都是一家獨(dú)大，甚至有人調(diào)侃“比亞迪賣不出深圳，榮威賣不出上�！�。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年2月底，至少有9個新能源汽車推廣試點(diǎn)城市以備案為名設(shè)立地方“小目錄”，保留了地方市場的準(zhǔn)入限制，導(dǎo)致部分外地品牌的高質(zhì)量產(chǎn)品難以進(jìn)入本地市場。這種變相的地方保護(hù)從長期來看會破壞全國統(tǒng)一市場，也不利于形成全國和全球性的大品牌。

在互聯(lián)網(wǎng)時代，同業(yè)、同類間充分競爭、不限制競爭是“市場的歸市場”的必然要求。電商的活力在于充分競爭，在競爭與合作中拓展更廣闊的發(fā)展空間，而營建利益壁壘無異于作繭自縛。只有構(gòu)建起充分的市場競爭環(huán)境，才能調(diào)動不同市場主體的積極性，激發(fā)市場活力。我們需要最大限度地創(chuàng)造好的競爭環(huán)境，并完善法律、加強(qiáng)監(jiān)管。

十九大報告提出，中國特色社會主義進(jìn)入新時代，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。百姓對消費(fèi)領(lǐng)域提出了更高要求——不僅要物美價廉、服務(wù)周到，還要有充分的選擇空間。因而，電商平臺應(yīng)理性看待競爭，排他不如自新。