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人民財評:中國新能源汽車行業(yè)充滿活力,競爭讓保時捷會做得更好

——“新能源汽車助推高質(zhì)量發(fā)展”系列財評之六

保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官 柯時邁(Michael Kirsch)
2024年04月30日08:50 | 來源:人民網(wǎng)-觀點(diǎn)頻道
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當(dāng)前,全球汽車行業(yè)正處于前所未有的巨大變革之中,在這一變革中扮演關(guān)鍵角色的,正是新能源汽車。隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的關(guān)注和環(huán)保意識的提升,新能源汽車將成為汽車行業(yè)的主流趨勢。

中國的新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速,充滿活力,尖端技術(shù)、用車生態(tài)等都引領(lǐng)著全球發(fā)展潮流。一批造車新勢力品牌紛紛入局,它們?yōu)槭袌鰩硐蠕h視角和獨(dú)特理念,讓我們感到非常欽佩。從市場角度看,保時捷尊敬和感謝中國汽車品牌所做的努力,我們也歡迎來自各方面的競爭。競爭讓我們有動力做得更好,努力在這個細(xì)分市場上保持自己豪華品牌的地位。

未來,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場競爭的加劇,新能源汽車可能會逐漸占據(jù)更大的市場份額。汽車制造商和政府部門需要共同努力,加大投入研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動新能源汽車行業(yè)的繁榮發(fā)展。

在加速電氣化進(jìn)程的道路上,保時捷將堅定不移,全力以赴。截至2023年底,保時捷向中國市場引入的純電動及插電式混動細(xì)分車型已增至27款,新能源車型占保時捷新車交付量的16%。保時捷正在一如既往推進(jìn)自身電氣化戰(zhàn)略,力爭到2030年,純電車型占全球新車交付量的比例達(dá)到80%以上。

中國對保時捷而言是創(chuàng)新引擎,不僅引領(lǐng)行業(yè)潮流,還在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。保時捷高度重視中國市場,推出多項舉措,致力于為中國消費(fèi)者帶來更具吸引力的出行選擇。正在舉辦的2024北京國際汽車展覽會上,專為中國市場量身定制的新款Taycan4首次亮相。同時,全新純電動Macan在中國市場正式發(fā)售,給電氣化時代的純粹跑車賦予獨(dú)具個性的風(fēng)格表達(dá)。

德中車企之間的合作在推動全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展方面具有重要意義。近年來,中國在電動汽車和智能駕駛技術(shù)等領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展,而德國在傳統(tǒng)汽車工藝和工程技術(shù)方面擁有豐富經(jīng)驗。兩國車企可以在研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)等多個領(lǐng)域展開深度合作,共同探索新技術(shù)、新材料和新工藝,推動汽車行業(yè)向著更環(huán)保、節(jié)能和智能化方向發(fā)展。

德中汽車經(jīng)貿(mào)合作不僅有助于加強(qiáng)雙方的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,也可以實現(xiàn)互利共贏。通過合作,兩國可以相互學(xué)習(xí)、相互借鑒,實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補(bǔ)。中國車企有著豐富的市場經(jīng)驗和靈活的市場策略,德國車企在技術(shù)研發(fā)和品牌建設(shè)方面的優(yōu)勢,都可以為對方提供啟示和合作機(jī)會。德中雙方通過加強(qiáng)合作,可以共同推動汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的共同繁榮和可持續(xù)發(fā)展。

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(責(zé)編:莊紅韜、曲源)

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