機(jī)車應(yīng)用5G新技術(shù)，中國(guó)鐵路進(jìn)入發(fā)展新階段

9月4日，首臺(tái)搭載5G設(shè)備的“和諧HXD3D”型402號(hào)大功率電力機(jī)車駛?cè)胛靼矙C(jī)務(wù)段機(jī)車整備場(chǎng)，90秒不到的時(shí)間，15.6G的機(jī)車視頻數(shù)據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)儲(chǔ)完成，這是在全球范圍內(nèi)首次在鐵路機(jī)車上應(yīng)用5G技術(shù)。

近年來(lái)，中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)發(fā)展之迅速，令世人嘆服。通過(guò)5G技術(shù)的革新，讓中國(guó)在通信領(lǐng)域走到了國(guó)際的前列。9月4日，鐵路機(jī)車搭載5G設(shè)備試驗(yàn)成功，對(duì)中國(guó)鐵路來(lái)說(shuō)具有里程碑意義，“全球首創(chuàng)”更說(shuō)明中國(guó)在世界鐵路行業(yè)遙遙領(lǐng)先。中國(guó)通信行業(yè)與鐵路行業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，再一次刷新了世界人民的眼球。

以此次視頻傳輸為例，采用以往的傳輸方式，需要經(jīng)過(guò)專用U盤轉(zhuǎn)儲(chǔ)、人員操作上傳等步驟，由于通訊技術(shù)的限制，同樣的大小的數(shù)據(jù)總耗時(shí)大約在20分鐘上下，并且信息安全保障性較差。而如今，通過(guò)5G直接上傳，將這個(gè)時(shí)間縮短了15倍左右，刪減了繁瑣的操作程序，使得鐵路工作效率大幅度提升，既省時(shí)，又節(jié)約人力�？梢哉f(shuō)，5G技術(shù)推動(dòng)中國(guó)鐵路向“信息化智能化”進(jìn)一步前進(jìn)。

在中國(guó)遼闊的土地上，“八縱八橫”的鐵路網(wǎng)貫穿華夏，鐵路技術(shù)的不斷革新使得列車運(yùn)行速度飛躍式提升，區(qū)域協(xié)同合作，人才、信息、科技資源共享步伐進(jìn)一步加快。2018年，中國(guó)鐵路進(jìn)一步深化鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，改善旅客出行體驗(yàn)，面對(duì)高速列車運(yùn)行期間通訊信號(hào)、網(wǎng)絡(luò)傳輸速度較差現(xiàn)狀，中國(guó)鐵路雖不斷摸索移動(dòng)wifi全列覆蓋，但面對(duì)旅客需求量迅增實(shí)際，仍處心有余而力不足現(xiàn)狀。5G技術(shù)在機(jī)車上成功的應(yīng)用，使這一現(xiàn)狀得到了極大程度的改觀，旅客在列車運(yùn)行中的上網(wǎng)環(huán)境有望得到巨大改善，未來(lái)，鐵路將會(huì)為廣大旅客的出行提供更加優(yōu)質(zhì)、更為人性化的服務(wù)。

此次5G試驗(yàn)的成功對(duì)于中國(guó)鐵路的發(fā)展可算稱得上是一次巨大的飛躍，并且再一次向世界證明，中國(guó)鐵路領(lǐng)跑世界的，不僅是列車運(yùn)行速度、高速鐵路基建速度，還有互聯(lián)網(wǎng)信息化發(fā)展。隨著同中國(guó)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的深度融合，未來(lái)，中國(guó)鐵路將走進(jìn)信息化發(fā)展的全新階段。