為救護(hù)車(chē)“45度讓路”彰顯了啥？

為救護(hù)車(chē)“45度讓路”彰顯了啥？  

背景：這兩天，成都一條“45度讓路法”的短視頻刷屏，被眾多網(wǎng)友點(diǎn)贊。之所以叫“45度讓路法”，是指在擁堵的道路上，前方車(chē)輛分別向左右45度角轉(zhuǎn)向，給急救車(chē)讓出“生命通道”

新京報(bào)發(fā)表徐建輝的觀(guān)點(diǎn)：根據(jù)《道路交通安全法》第五十三條要求，警車(chē)、消防車(chē)、急救車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。但在實(shí)際生活中，占路堵車(chē)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這其中有拒不讓行乃至故意阻擋的情況，也有堵得太狠想讓沒(méi)法讓的情形�！�45度讓路法”的刷屏，反映出人們對(duì)于讓行特種車(chē)輛規(guī)定的積極響應(yīng)，也表明了公眾對(duì)“讓行方法論”的知識(shí)普及需求。平心而論，給特種車(chē)輛讓行未必就需要讓車(chē)輛轉(zhuǎn)向45度，合理讓行更需要根據(jù)當(dāng)時(shí)具體車(chē)況路況靈活調(diào)整。何況很多道路上不僅有小車(chē)，還有大貨車(chē)、大巴車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)短不一，有的車(chē)主駕駛技術(shù)也欠些火候，這樣可能在讓路過(guò)程中發(fā)生剮蹭。“45度讓路法”提供了某種指引：車(chē)輛可能沒(méi)法大幅挪動(dòng)，但“在螺螄殼里做道場(chǎng)”、以微調(diào)讓出空間，也是有可能的。而交警方面的釋疑——45度讓行導(dǎo)致壓到實(shí)線(xiàn)不會(huì)扣分，也補(bǔ)齊了此次讓行知識(shí)普及的“管理者話(huà)語(yǔ)”，打消了人們?yōu)樘胤N車(chē)輛讓行的疑慮�！�45度讓路法”未必是給特種車(chē)輛讓行的唯一正確打開(kāi)方式，其最大意義就在于，通過(guò)傳播和討論，進(jìn)一步增強(qiáng)了主動(dòng)讓行特種車(chē)輛的社會(huì)共識(shí)，也讓許多人解鎖了更多讓行技巧。而在這類(lèi)共識(shí)強(qiáng)化后，還有哪些讓行辦法，是否還有更完善、更科學(xué)也更好操作的“讓行大法”，也會(huì)有更自然而充分的延展討論空間。

小蔣隨想：“正能量”不是什么學(xué)術(shù)或技術(shù)概念，而是發(fā)端于人們心靈深處的善心、愛(ài)心、同理心，受心的驅(qū)使，許多人自發(fā)做出善行義舉，匯聚成強(qiáng)大動(dòng)能……就本例而言，駕校應(yīng)該沒(méi)教過(guò)“45度讓路法”，許多駕駛員此前也未必看過(guò)、更沒(méi)用過(guò)這“招”，但面對(duì)運(yùn)送病人的救護(hù)車(chē)遭遇大塞車(chē)，想到危重病人亟待治療、病人家屬心急如焚，在想方設(shè)法“讓出一條縫”驅(qū)使下，或許先有個(gè)別司機(jī)“發(fā)明”了“45度讓路”，更多駕駛員“照辦”，眾人合力，硬生生“擠出”一條生命通道。這是“急中生智”，也是“高手在民間”，更是人性大愛(ài)、將心比心的微觀(guān)映射。數(shù)以萬(wàn)計(jì)的網(wǎng)友在這條視頻下點(diǎn)贊留言，說(shuō)明善舉具有強(qiáng)大感染力，會(huì)激發(fā)更多人的參與熱情。老話(huà)講“勿以善小而不為”，也是在說(shuō)“小善”匯聚就是“大善”的道理。這樣的例子還有很多，從個(gè)體大病眾籌相助，到一方遭災(zāi)八方支援，每一個(gè)積極的例子，都是人性美好的表露，更令人性大愛(ài)不斷發(fā)揚(yáng)。不可否認(rèn)，社會(huì)上也存在一些消極現(xiàn)象，令人憤慨嘆息。但理性告訴人們，不能因?yàn)榛野�，就不相信光明。相反，恰恰要從自身做起，從點(diǎn)滴著手，通過(guò)積極行動(dòng)，讓正氣傳揚(yáng)，使浩氣永存。

小蔣的話(huà)：大家好，我是小蔣 。國(guó)事，家事，天下事，天天都有新鮮事。你評(píng)，我評(píng)，眾人評(píng)，百花齊放任君看。觀(guān)點(diǎn) 各有不同，角度各有側(cè)重，只要我們尊重 客觀(guān)、理性公正。