京華時(shí)報(bào)：鼓勵(lì)拼車(chē)得有配套措施

　　鼓勵(lì)拼車(chē)得有配套措施

　　近日，北京市政府發(fā)布交通排堵保暢第十階段工作方案，提出將研究小客車(chē)合乘指導(dǎo)意見(jiàn)。有專家建議，在一些商業(yè)區(qū)以及車(chē)站等出租車(chē)緊缺區(qū)域，建立專門(mén)的合乘揚(yáng)招點(diǎn)；對(duì)合乘出租車(chē)予以技術(shù)支撐，顯示車(chē)上乘客的大致方向，明確算出合乘者各自的費(fèi)用；運(yùn)營(yíng)公司為出租車(chē)購(gòu)買(mǎi)合乘出租保險(xiǎn)。

　　其實(shí)，去年北京市交通部門(mén)多次表態(tài)，鼓勵(lì)乘客合乘出租車(chē)，并且與財(cái)政部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了合乘乘客付費(fèi)規(guī)定。只是，市場(chǎng)反應(yīng)并不積極，怕麻煩也好，覺(jué)得有風(fēng)險(xiǎn)也罷，歸根到底是光有付費(fèi)規(guī)定還不行，需要系統(tǒng)而規(guī)范的實(shí)施意見(jiàn)。

　　需要注意的是，鼓勵(lì)合乘出租車(chē)，是交通排堵保暢的措施之一。其實(shí)，拼車(chē)出行，減少排放，更是一種文明的生活方式。既然復(fù)雜的出租車(chē)合乘都有辦法引導(dǎo)促成，相對(duì)簡(jiǎn)單化的私家車(chē)拼車(chē)出行就不會(huì)太難。出租車(chē)之外，私家車(chē)合乘也需要一個(gè)指導(dǎo)意見(jiàn)，以讓文明出行名正言順。

　　規(guī)范電動(dòng)車(chē)討論須細(xì)致

　　上海市法制辦近日舉行《上海市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理辦法（修訂草案）》立法聽(tīng)證會(huì)。最高車(chē)速不大于20公里/小時(shí)，整車(chē)重量不大于40公斤……電動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)擬在上海強(qiáng)制執(zhí)行；且擬明確自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)只能搭載一名12歲以下未成年人。

　　作為“自行車(chē)王國(guó)”，我國(guó)電動(dòng)車(chē)保有量目前達(dá)到1.42億輛，平均每百戶家庭擁有13.2輛。調(diào)查顯示，老年人過(guò)馬路最害怕的不是四輪機(jī)動(dòng)車(chē)，不是土方車(chē)，而是橫行霸道的超速、超尺寸、超重量的電動(dòng)車(chē)。所以，不要嫌地方法規(guī)對(duì)電動(dòng)車(chē)規(guī)范得太細(xì)致，“亂世用重典”，讓電動(dòng)車(chē)從無(wú)所不能的運(yùn)載工具，回歸到市民出行的代步工具，還真需要法規(guī)較較真。

　　以安全的名義規(guī)范電動(dòng)車(chē)，但也要做好調(diào)研和充分的聽(tīng)證，畢竟這涉及很多人能否方便出行。

　　六多局長(zhǎng)必須關(guān)進(jìn)籠子

　　長(zhǎng)沙市規(guī)劃局原副局長(zhǎng)顧湘陵因錢(qián)多、房子多、情人多、行賄人多、受賄次數(shù)多、受賄方式多被稱為“六多局長(zhǎng)”。10年間他斂財(cái)6000多萬(wàn)元，平均日進(jìn)近2萬(wàn)元，坐擁上億家財(cái)。然而，權(quán)力尋租的結(jié)果，是葬送了事業(yè)與家庭，夫妻二人同時(shí)走上了審判臺(tái)。

　　級(jí)別不高、犯罪金額巨大，是顧湘陵案令人震驚之處。不用做過(guò)多解讀，一者，顧湘陵邊腐邊升，斂財(cái)6000多萬(wàn)卻從規(guī)劃局副局長(zhǎng)提拔到了市政局局長(zhǎng)；二者，體制內(nèi)尤其是身邊人的監(jiān)督形同虛設(shè)，既然都“六多”了，就不會(huì)是悄無(wú)聲息的腐�。蝗�者，在權(quán)力集中敏感的重要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，權(quán)力未受制約。

　　凡此種種，都說(shuō)明把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠子是多么重要。解決官員貪腐問(wèn)題，根本在于管住權(quán)力。小干部、大貪官現(xiàn)象警示我們，當(dāng)務(wù)之急是“編籠子”。

　　今日主筆 燕農(nóng)