華西都市報：冤枉的“黑票點”？

　　幫民工網(wǎng)購火車票，每張收取10元手續(xù)費，廣東佛山一對新婚不久的夫妻因做代購車票的生意，1月13日，被警方以“黑票點”罪名刑拘。不少外來工為該夫妻喊冤。

　　嚴格來講，該夫妻的“代購”行徑，或難辭罪責：他們私設代售點，且“中介性”收費超出“每張手續(xù)費5元”的剛性標準，涉嫌倒賣車票。

　　可“黑票點”帽子一扣，就引來許多網(wǎng)民叫冤。有民工說：“他們又沒漫天要價”“就算我們有時間，來回去火車站買，花費也不止10塊，還不一定買得到”……

　　對民工而言，春節(jié)時返鄉(xiāng)之路，總被“一票難求”拉長。有時為了一張票，他們不得不找上“黃牛黨”，多掏上百元的“要價”。尤其是在鐵道部發(fā)布新規(guī)“互聯(lián)網(wǎng)購票和電話訂票的預售期，優(yōu)先于窗口購票”后，不懂上網(wǎng)、信息接受滯后，更是成為農(nóng)民工群體買票的掣肘。

　　在此語境中，代買車票只需掏10元手續(xù)費，無疑是好事，既少些折騰，還能免除“買不到票”的焦慮。加收10元幫訂車票，在警方看來，是投機；可在民工眼里，這是雪中送炭。但這歧異不是“死結”：正義并非對法律的僵化踐行，還應慮及民眾感受。打擊“黃�！笨梢�，但對便民性的、中介服務式的代購行徑不宜舉起大棒。

　　說到底，民工為“黑票點”喊冤，是對執(zhí)法“尺度”的認可匱乏，更是迂回的訴求表達——紓解“買票難”，當有制度設計層面的“關懷輸送”。