近日，新華社對(duì)全國人大代表、國鐵集團(tuán)黨組書記、董事長劉振芳進(jìn)行了專訪。劉振芳強(qiáng)調(diào)，國鐵集團(tuán)將奮力推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，為服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化作出更大貢獻(xiàn)。這一表態(tài)展示了國鐵集團(tuán)對(duì)中國鐵路事業(yè)發(fā)展的堅(jiān)定信心。

加快構(gòu)建鐵路現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。2023年，全國鐵路投產(chǎn)新線3637公里，其中高鐵2776公里，完成固定資產(chǎn)投資7645億元、同比增長7.5%。這是“十四五”以來鐵路投資規(guī)模完成最多的一年，又有22個(gè)縣結(jié)束了不通鐵路的歷史，一些縣市一步跨入“高鐵時(shí)代”。到2023年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15.9萬公里，其中高鐵4.5萬公里，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道已建成80%、在建15%，路網(wǎng)布局和結(jié)構(gòu)功能不斷優(yōu)化。

持續(xù)深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。黨的十八大以來，我國鐵路實(shí)現(xiàn)了由瓶頸制約型運(yùn)輸?shù)街鸩竭m應(yīng)型運(yùn)輸?shù)臍v史性轉(zhuǎn)變，鐵路運(yùn)輸供給能力逐年提升。2023年，國家鐵路完成旅客發(fā)送量36.8億人次，高峰日發(fā)送旅客突破2000萬人次，國家鐵路完成貨物發(fā)送量39.1億噸，鐵路客貨運(yùn)輸均創(chuàng)歷史最好水平。2024年，國鐵集團(tuán)將持續(xù)深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，優(yōu)化客貨運(yùn)輸產(chǎn)品供給，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾生產(chǎn)生活。

持續(xù)推進(jìn)鐵路科技自立自強(qiáng)。2023年，鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟成立，“CR450科技創(chuàng)新工程”取得重大突破，高速列車實(shí)現(xiàn)單列時(shí)速453公里、交會(huì)時(shí)速891公里運(yùn)行，進(jìn)一步鞏固了我國高鐵領(lǐng)跑世界的優(yōu)勢。2024年，國鐵集團(tuán)將持續(xù)推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，不斷提升鐵路科技自立自強(qiáng)能力，賦能鐵路高質(zhì)量發(fā)展。

積極推動(dòng)中國鐵路“走出去”。2023年，雅萬高鐵正式開通運(yùn)營，成為中印尼共建“一帶一路”合作的金字招牌”；中歐班列全年開行1.7萬列、發(fā)送190萬標(biāo)箱，同比分別增長6%、18%；西部陸海新通道班列全年發(fā)送86萬標(biāo)箱、同比增長14%，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。2024年，國鐵集團(tuán)將加強(qiáng)鐵路國際合作，積極推動(dòng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，提升鐵路國際聯(lián)運(yùn)質(zhì)量效益，更好地服務(wù)和支撐擴(kuò)大高水平對(duì)外開放。

百舸爭流，奮楫者先；中流擊水，勇進(jìn)者勝。國鐵集團(tuán)將保持戰(zhàn)略定力，堅(jiān)定發(fā)展信心，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，服務(wù)保證國家重大戰(zhàn)略實(shí)施，為推進(jìn)中國式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)鐵路力量！

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