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網(wǎng)友熱議:自主創(chuàng)新讓中國(guó)鐵路“跑”出新優(yōu)勢(shì)

李紅紅
2024年03月05日15:15 | 來源:人民網(wǎng)-觀點(diǎn)頻道
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鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“大動(dòng)脈”,承載著國(guó)家繁榮與人民福祉,在國(guó)家綜合交通體系中處于骨干地位。鐵路的發(fā)展不僅見證了國(guó)家從封閉走向開放的歷史性轉(zhuǎn)變,更成為自主創(chuàng)新引領(lǐng)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的生動(dòng)縮影。

回望中國(guó)鐵路百年發(fā)展歷程,不難發(fā)現(xiàn),自主創(chuàng)新如一道光,從歷史的深處走來,照進(jìn)無窮的未來。從詹天佑“人字形”鐵路設(shè)計(jì),到成渝鐵路建成通車,再到征服“雪域高原”的青藏鐵路通車……中國(guó)鐵路從引進(jìn)、消化、吸收到再創(chuàng)新,再到如今的自主創(chuàng)新,每一步都凝聚著無數(shù)鐵路建設(shè)者的智慧和汗水!皬(fù)興號(hào)”奔馳在祖國(guó)大地上,離不開一代又一代的鐵路建設(shè)者夜以繼日的努力,離不開鐵路人不屈的精神和不懈的努力。此外,高鐵的發(fā)展更離不開科技的支撐。無論是速度的提升、里程的增加,還是關(guān)鍵技術(shù)的突破,都與自主創(chuàng)新息息相關(guān)。如今的中國(guó),不僅建成了世界上最先進(jìn)的高鐵網(wǎng),更在鐵路關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破,“中國(guó)高鐵”成為一張閃耀世界的名片。

自主創(chuàng)新的核心在于對(duì)關(guān)鍵核心技術(shù)的掌握。預(yù)計(jì)到2025年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)16.5萬公里,在鐵路建設(shè)的征程中,營(yíng)業(yè)里程的攀升意味著對(duì)高速鐵路線路設(shè)計(jì)、列車控制、牽引供電、運(yùn)營(yíng)管理等關(guān)鍵技術(shù)的深入研究與不斷創(chuàng)新。近年來,搭載CR450新技術(shù)部件的試驗(yàn)列車在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋,跑出了單列時(shí)速453公里、相對(duì)交會(huì)時(shí)速891公里運(yùn)行的新紀(jì)錄;發(fā)布實(shí)施復(fù)興號(hào)CR400動(dòng)車組系列標(biāo)準(zhǔn)等122項(xiàng)重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以及智能化在鐵路系統(tǒng)的逐步應(yīng)用等等,這些成就充分證明了中國(guó)鐵路自主創(chuàng)新能力的不斷躍升。

鐵路自主創(chuàng)新延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)上下游集聚。隨著大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)不斷涌現(xiàn),智能鐵路建設(shè)蹄疾步穩(wěn);中國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)鏈在逐步完善與升級(jí)的同時(shí),也為我國(guó)的裝備制造業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)等帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇;中國(guó)高鐵在基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”方面持續(xù)用力,培育和發(fā)展鐵路新質(zhì)生產(chǎn)力,加快打造對(duì)外開放新高地。

科技創(chuàng)新永無止境。隨著共建“一帶一路”倡議的深入推進(jìn),雅萬高鐵、中老鐵路……中國(guó)鐵路積極“出海”,參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作,讓世界見證“中國(guó)速度”。全球高鐵總里程,近七成在中國(guó),這不僅展示了中國(guó)高鐵技術(shù)的先進(jìn)性與成熟度,也為全球鐵路現(xiàn)代化建設(shè)提供了中國(guó)方案和中國(guó)智慧。通過參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),中國(guó)鐵路自身技術(shù)體系不斷完善,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)和影響力不斷提升。

自主創(chuàng)新是推動(dòng)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的核心力量。從“跟跑”“并跑”到“領(lǐng)跑”,從引進(jìn)消化到自主創(chuàng)新,中國(guó)鐵路不僅實(shí)現(xiàn)了自身的華麗轉(zhuǎn)身,也為世界鐵路事業(yè)的發(fā)展進(jìn)步作出了重要貢獻(xiàn)。站在新起點(diǎn),中國(guó)鐵路持續(xù)深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,堅(jiān)定不移自主創(chuàng)新,必將為鐵路現(xiàn)代化建設(shè)占領(lǐng)先機(jī)、贏得優(yōu)勢(shì)。

(責(zé)編:莊紅韜、曲源)

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