近年來，我國在一些關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)取得新突破，載人航天、探月探火、深海深地探測、超級計(jì)算機(jī)、衛(wèi)星導(dǎo)航、量子信息、核電技術(shù)、大飛機(jī)制造、人工智能、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。這些成績背后，既有一大批頂尖科學(xué)家的卓越智慧，也離不開無數(shù)工程師的出色表現(xiàn)。

當(dāng)前我國已經(jīng)邁上全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程，在加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，推進(jìn)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變的過程中，不僅需要世界頂尖的科學(xué)家和科研機(jī)構(gòu)，一支卓越的、富有創(chuàng)造力的工程師隊(duì)伍同樣必不可少。

自2010年以來，我國制造業(yè)已連續(xù)11年位居世界第一，制造業(yè)大國的地位非常穩(wěn)固。但是，與發(fā)達(dá)國家長期積累的底蘊(yùn)相比，我國工程技術(shù)人才在知識和技術(shù)深度上還存在差距，和制造業(yè)第一大國的地位并不完全匹配。當(dāng)今世界正處于百年未有之大變局，加大我國工程技術(shù)人才的家底，培養(yǎng)更多卓越工程師，對進(jìn)一步增強(qiáng)我國國力，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

值得一提的是，在打造高素質(zhì)工程師隊(duì)伍方面，我國具有無可比擬的人才資源優(yōu)勢。中國科協(xié)創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院發(fā)布的報(bào)告顯示，截至2020年底，我國科技人力資源總量為11234.1萬人，位居世界首位，且結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，39歲及以下人群約占3/4，年輕化特點(diǎn)和趨勢明顯。我國工程師數(shù)量約占全世界的1/4，每年培養(yǎng)的工程師相當(dāng)于美國、歐洲、日本和印度的總和。此外，近年來海外留學(xué)歸國人才倍增，國際高端人才加速向我國匯聚，這些對提升我國工程技術(shù)人才水平有著重要作用。同時(shí)，作為發(fā)展中大國和世界最大市場，我國工程建設(shè)和項(xiàng)目開發(fā)的潛力巨大，為工程技術(shù)人才提供廣闊的“用武之地”，使其可以施展才華，提升自身能力。

在看到優(yōu)勢的同時(shí)，也要看到我們在對卓越工程師培養(yǎng)方面，還存在不足。比如：在選拔培養(yǎng)基礎(chǔ)學(xué)科拔尖人才、卓越工程師方面，還處于探索總結(jié)階段，沒有形成完善可靠的系統(tǒng)方法，在世界范圍也沒有可借鑒的成熟經(jīng)驗(yàn)。另外，在社會價(jià)值取向上，同樣也存在對高端工程技術(shù)人才不夠重視的問題，導(dǎo)致年輕人在就業(yè)擇業(yè)時(shí)不愿投身工程師行列或入行不久即轉(zhuǎn)行，造成人才流失。

加快卓越工程師培養(yǎng)，需要綜合施策，多管齊下。今年兩會期間有代表委員建議，相關(guān)部門要加強(qiáng)頂層謀劃、革新培養(yǎng)模式、優(yōu)化培養(yǎng)環(huán)境、健全評價(jià)機(jī)制，盡快出臺配套政策，引導(dǎo)高校探索人才培養(yǎng)模式的多元融合發(fā)展。高校也需要合理設(shè)置人才培養(yǎng)的考核評價(jià)指標(biāo)，統(tǒng)籌解決好近期問題導(dǎo)向與長期目標(biāo)導(dǎo)向的考核指標(biāo)體系的匹配問題。如此標(biāo)本兼治，打造培養(yǎng)卓越工程師的良好生態(tài)。

“人口紅利既要看總量、更要看質(zhì)量，既要看人口、更要看人才�！蔽覈�接受高等教育的人口已超過2.4億，新增勞動力平均受教育年限達(dá)到14年。主動布局推進(jìn)培養(yǎng)模式改革，讓更多卓越工程師涌現(xiàn)出來，成長起來，將成為實(shí)實(shí)在在的“人才紅利”，助力推動高質(zhì)量發(fā)展，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家貢獻(xiàn)更大力量。

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