“人車爭路”之所以在一些地方依然存在，癥結(jié)就在于不少人長期以來在潛意識里形成的“以車為尊”的路權(quán)觀念

　　日前，一條“萌娃當(dāng)街踹車”的視頻得到網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊。視頻中，一輛白色轎車將斑馬線上正常行走的母子撞倒，小男孩爬起來之后，第一時間攙扶身旁的媽媽，又生氣地走到轎車面前，對著車頭踢了一腳。小男孩這一腳踢中了人們的淚點(diǎn)，卻不知道能不能踢醒那些橫沖直撞司機(jī)們的文明交通意識。

　　有的司機(jī)以為不禮讓行人只是“不拘小節(jié)”，卻沒意識到其實(shí)已經(jīng)違反了法律規(guī)定。道路交通安全法明文規(guī)定：“機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓�！�

　　有的司機(jī)以為不禮讓行人只是小事一樁，殊不知背后關(guān)乎性命安危。據(jù)統(tǒng)計，今年前10個月，未按規(guī)定讓行、違法超車、違法會車、違法停車等10類破壞交通規(guī)則的不文明駕駛行為共造成9656人死亡、58675人受傷。其中，僅“未按規(guī)定讓行”一項(xiàng)就造成4661人死亡、27015人受傷，占到了近半數(shù)。

　　參與道路交通的每一個人、每一輛車，都對道路交通安全產(chǎn)生巨大影響。據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計，人的因素在道路交通事故成因中占比超過90%。當(dāng)前，酒駕醉駕、“三超一疲勞”、闖紅燈等嚴(yán)重交通違法行為的危害已普遍為人所知，但一些不文明駕駛行為的危險性，尚未引起人們足夠重視。

　　遵守交通規(guī)則的深層含義，就是尊重他人路權(quán)。路權(quán)是為了解決交通參與者在使用道路時可能產(chǎn)生的沖突，基于安全保障和道路順暢的原則而確定的優(yōu)先使用權(quán)�！叭塑嚑幝贰敝�所以在一些地方依然存在，癥結(jié)就在于不少人長期以來在潛意識里形成的“以車為尊”的路權(quán)觀念。即使在越來越強(qiáng)調(diào)行人路權(quán)優(yōu)先的今天，依然還有人將機(jī)動車“優(yōu)先通行”視為“理所當(dāng)然”，這種想當(dāng)然的路權(quán)意識，不僅不尊重他人路權(quán)，也埋下了惡性交通事故發(fā)生的風(fēng)險隱患。

　　觀察近年來一些機(jī)動車“禮讓斑馬線”蔚然成風(fēng)的城市，不難發(fā)現(xiàn)，文明素質(zhì)的養(yǎng)成背后，不僅是包容和理解，更需要引導(dǎo)和監(jiān)管。一方面，全社會對宣傳文明交通的共同參與，讓交通法治精神日益入心、規(guī)則意識日漸覺醒；另一方面，相關(guān)部門也要嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)巡邏、監(jiān)控抓拍等措施的利用，并主動向社會曝光典型違法、事故案例，讓廣大駕駛?cè)瞬桓倚拇鎯e幸。讓法治精神、規(guī)則意識在越來越多人心里生根、形成共識，“禮讓行人”將成為一種文明習(xí)慣。

　　《 人民日報 》（ 2019年12月12日 19 版）

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