東湖評論：壯麗70年，奮進(jìn)路上闊“步”行

　　從時(shí)速幾十千米的綠皮車，到時(shí)速300多千米的高鐵；從排一宿隊(duì)都不一定能夠買上車票，到如今通過手機(jī)就能夠登錄12306網(wǎng)站訂票、退票、改簽……這70年，是中國交通大發(fā)展的70年。70年來出行變化，折射出中國交通事業(yè)跨越式發(fā)展，“說走就走”不是一句口號，早已成為現(xiàn)實(shí)。

　　70年交通巨變，70年換了人間。交通強(qiáng)國、鐵路先行�，F(xiàn)如今，從“綠皮車”到“和諧號”再到“復(fù)興號”，列車越來越快，越來越穩(wěn)，越有越有“科技范”。經(jīng)過70年發(fā)展，從“四縱四橫”到“八縱八橫”，從國內(nèi)走向海外，中國鐵路的大發(fā)展開啟了人類交通史的新紀(jì)元，也頻頻刷新世界紀(jì)錄。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2018年末，全國鐵路營業(yè)總里程達(dá)13.2萬公里，比1949年增長5倍；高鐵營業(yè)總里程達(dá)3萬公里，占全球2/3。鐵路，挺起了新時(shí)代大國的發(fā)展骨架，鋪就起經(jīng)濟(jì)騰飛的大道。

　　70年改革激蕩，舊貌換新顏。我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了巨大成就，在世界交通運(yùn)輸史上創(chuàng)造了舉世矚目的“中國速度”和“中國模式”，在不斷方便人們出行的同時(shí)，也極大促進(jìn)了國內(nèi)要素交流和區(qū)域協(xié)作，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了重要支撐和強(qiáng)力保障。如今，線上支付、常旅客暢行服務(wù)、客戶端自主選座，讓旅途變得越來越輕松，電子客票的推廣標(biāo)志著鐵路正式開啟“無票時(shí)代”。如今，足不出戶即可上網(wǎng)購票、掌上選票，從人工檢票到人臉識別，旅客進(jìn)站有條不紊......

　　四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)，也在不斷刷新著人們?nèi)藗儗Α案咚贂r(shí)代”的認(rèn)知。2018年，我國的高速公路里程增加到了14.26萬公里。世界最長的跨海大橋—港珠澳大橋，世界最高的大橋—北盤江大橋，世界最長的雙洞高速公路隧道—秦嶺終南山隧道等等超級橋隧工程，向世界展現(xiàn)了中國最高的橋隧工程水平。特別是黨的十八大以來，我國港口智能化水平明顯提速，2018年，全國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位23919個(gè)。廣泛覆蓋的民用航空讓人們的出行越來越便捷，民航服務(wù)覆蓋了全國88.5%的地級市和76.5%的縣……一組組數(shù)據(jù)、一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)，正在走進(jìn)并深刻影響著我們的生活，“中國橋、中國路、中國港、中國隧”成為精彩中國的新名片。

　　70年，從“落后者”到“領(lǐng)跑者”，中國的交通基礎(chǔ)設(shè)施完成了華麗蛻變。在迎來新中國成立70周年之際，不禁感慨萬千。歷史從不眷顧因循守舊、滿足現(xiàn)狀者，機(jī)遇屬于勇于創(chuàng)新、永不自滿者。在前進(jìn)的道路上，還會遇到各種風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。持續(xù)優(yōu)化提升交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，讓群眾擁有更好的出行條件，讓百姓過上更加幸福的生活，還有大量工作要做。相信，只要擼起袖子加油干，以昂揚(yáng)的精神狀態(tài)推動改革不停頓、開放不止步，一定能夠進(jìn)一步激蕩起奮進(jìn)新時(shí)代的改革強(qiáng)音，中國人民也一定會在中國特色社會主義道路上越走越自信、越走越豪邁！