北青報(bào):“航班社交”要堅(jiān)持用戶自愿原則

戴先任

2019年09月23日08:25  來(lái)源:北京青年報(bào)
 
原標(biāo)題:“航班社交”要堅(jiān)持用戶自愿原則

  9月21日晚,網(wǎng)友@喜樂(lè)喜囍在新浪微博發(fā)聲稱,她在航旅縱橫App上選座后,有陌生人向其發(fā)送“可以約你嗎”等騷擾信息,而她發(fā)現(xiàn)自己也可以通過(guò)航旅縱橫查看航班上其他乘客的名字和頭像。9月22日,航旅縱橫相關(guān)人員解釋稱,該功能是默認(rèn)關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)用戶開通虛擬身份時(shí),會(huì)提示虛擬身份用于與他人互動(dòng)。在虛擬身份開通后,只有填寫的虛擬信息是對(duì)外可見的,真實(shí)信息他人無(wú)法看到。

  早在去年6月,航旅縱橫就推出過(guò)“虛擬客艙功能”,該功能可讓乘客查看同一航班其他乘客的歷史飛行地點(diǎn)及頻率等信息。而現(xiàn)在在航旅縱橫上建立虛擬身份后,就有“與他人私信”的功能,這實(shí)質(zhì)上與“虛擬客艙功能”是一脈相承,都是航旅縱橫增加的社交功能。

  在云端能與同航班乘客有私信的機(jī)會(huì),這一社交功能應(yīng)該也會(huì)受到不少乘客的歡迎。飛行對(duì)很多人來(lái)說(shuō),是較為無(wú)聊的,如果相互之間能夠進(jìn)行互動(dòng),讓人們借此打發(fā)無(wú)聊的時(shí)間,這樣的社交功能也就算是一種創(chuàng)新。

  航旅縱橫想做社交,也是為了能夠增加用戶黏性,這其實(shí)無(wú)可厚非,但前提是要充分尊重用戶的知情權(quán)與選擇權(quán)。比如在航旅縱橫上開通虛擬身份后就會(huì)默認(rèn)開啟私信功能,這樣的做法就有強(qiáng)制之嫌。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),如果不想與同航班乘客互動(dòng),也要謹(jǐn)慎開通虛擬身份功能。

  對(duì)于航旅縱橫來(lái)說(shuō),開通社交功能要堅(jiān)持用戶自愿原則,平臺(tái)不能越俎代庖,要嚴(yán)格區(qū)分兩者的界線,避免用戶成為增加社交功能的受害者。要知道,用戶自愿原則才能為“航班社交”正名。

  在這個(gè)互聯(lián)互通的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,人們的很多個(gè)人信息都被一些企業(yè)或機(jī)構(gòu)掌握,這也增加了個(gè)人隱私泄露的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此,企業(yè)要增強(qiáng)法治觀念,堅(jiān)持用戶至上原則、用戶自愿原則。監(jiān)管部門也要加強(qiáng)監(jiān)管,對(duì)于侵犯用戶權(quán)益的不法行為零容忍。用戶更要增強(qiáng)維權(quán)意識(shí),這樣才有利于保護(hù)好個(gè)人信息安全,從而也有利于提升企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平。

(責(zé)編:董曉偉、王倩)