齊魯晚報：“袖珍車位”應(yīng)當(dāng)有“法”管

　　廣西南寧一業(yè)主投訴稱,花20多萬買的車位,停車后4個門被卡住無法打開,想要出來只能爬天窗。業(yè)主聯(lián)系開發(fā)商要求退換車位,開發(fā)商回復(fù)稱,流程已走完,稅已經(jīng)報上去了,沒法退換,“你看能不能轉(zhuǎn)手賣掉”。目前,業(yè)主表示將采取訴訟方式解決問題。

　　隨著機動車保有量的增多,人們購買商品房時均會考慮購買車位,甚至有些開發(fā)商在銷售房屋時會搭售車位。但無論是自愿購買車位抑或“搭售”車位,開發(fā)商所銷售的車位均應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),至少應(yīng)確保業(yè)主順利地將汽車停放到車位�？梢�,停車后4個車門無法打開的車位顯然系不合格的“袖珍車位”,開發(fā)商理當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

　　根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《車庫建筑設(shè)計規(guī)范》,小型車停車的車庫長度為4.8米,總寬為1.8米,總高為2米。根據(jù)這一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),如果停車位的寬度小于1.8米,則應(yīng)屬于不合格車位,開發(fā)商不得將其銷售給購房者。同時,即便車位的寬度符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),如果車位的設(shè)計和功能無法滿足業(yè)主的正常停車需求,顯然也系通常意義上的“不合格”。

　　具體到此事件中,停車后4個車門被卡住無法打開的車位,顯然無法滿足車主的正常需求,不具備車位的正常功能,開發(fā)商應(yīng)當(dāng)承擔(dān)退款、更換車位的責(zé)任。根據(jù)合同法等有關(guān)規(guī)定,因一方原因?qū)е潞贤瑹o法履行的,則應(yīng)承擔(dān)更換、繼續(xù)履行的責(zé)任,并承擔(dān)對方的相應(yīng)損失。如果導(dǎo)致合同根本無法履行,則除返還對方已經(jīng)支付的對價外,還應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。

　　梳理近年的報道,和南寧這位車主一樣遭遇停車尷尬的事例不在少數(shù)。

　　今年4月,濟南的江先生花25萬買了一個小區(qū)車位,但是他實地停車時發(fā)現(xiàn)停車位旁邊的墻上有一個消火栓頂著他的左側(cè)車門,致使車位實際寬度縮水的事件也引起了廣泛關(guān)注。不過該事件在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議后,也引起了@中國消防、@山東消防以及@濟南消防的關(guān)注。隨后濟南消防部門派人到場核實、處置,市民江先生已更換車位,開發(fā)商也表示不再將該車位出售使用,確保消火栓正常使用。

　　相對于濟南的這位江先生,南寧這位車主就沒有這么幸運了。要知道,20萬元并非小數(shù)目,購買到無法使用的“不合格”車位,任誰都會窩心受氣。作為監(jiān)管部門,對于銷售“不合格”車位,且拒不履行退款或更換責(zé)任的開發(fā)商行為,理當(dāng)介入調(diào)查。查清其建筑設(shè)計是否合理規(guī)范、車位交付給業(yè)主時是否經(jīng)過竣工驗收。如果開發(fā)商存在違規(guī)設(shè)計、違規(guī)銷售行為,則應(yīng)追究其相應(yīng)責(zé)任。讓無視消費者權(quán)益且拒不糾正的開發(fā)商為其傲慢付出代價。