不久前，日本一家主打由機器人員工為顧客服務(wù)的酒店，因機器人發(fā)生故障太多，不得不將半數(shù)機器人員工“開除”。此舉頗為引人注目，甚至引發(fā)了對“無人化時代”是否到來的討論。

　　這家位于日本長崎的酒店2016年曾獲吉尼斯世界紀錄認證，成為世界上第一家以機器人員工為主的酒店。機器人主要負責(zé)幫助顧客辦理登記入住、搬運行李、協(xié)助調(diào)節(jié)房間燈光和溫度等工作，數(shù)量一度多達243個。然而3年來，酒店不斷接到顧客投訴——故障頻發(fā)和智能化程度太低，導(dǎo)致很多機器人淪為擺設(shè)。最終，酒店不得不結(jié)束了“無人化”嘗試。

　　目前，制造、運輸、零售、服務(wù)等各行各業(yè)都熱衷于尋求自動智能的解決方案�！盁o人化”不再僅僅是廣告噱頭，而是必須跟上的發(fā)展節(jié)奏。與此同時，人類工作可能被機器人取代造成的焦慮感也在不斷蔓延。這種焦慮感在制造業(yè)領(lǐng)域尤為突出。以“熄燈工廠”帶來的沖擊最為明顯——在日本，發(fā)那科公司的機器人生產(chǎn)車間里，高度自動化使整個工廠可以在不開燈照明的情況下運作。

　　機器人普及之時，人類真的要失業(yè)嗎？當(dāng)然不是。以目前機器人最大的應(yīng)用市場——電子制造業(yè)為例，機器人取代了低技術(shù)含量的重復(fù)性工作，工廠實現(xiàn)了高效率生產(chǎn)。但電子制造業(yè)工藝復(fù)雜，產(chǎn)品升級換代速度快，自動化生產(chǎn)線上的大部分設(shè)備都是針對特定的產(chǎn)品設(shè)計的，一旦涉及新產(chǎn)品，之前的設(shè)計很可能無法滿足需求，從而需要重新設(shè)計機器人運轉(zhuǎn)系統(tǒng)，這又要耗費大量成本。實際上，早在1983年，蘋果公司聯(lián)合創(chuàng)始人喬布斯就下令在美國加利福尼亞州建造了一座當(dāng)時最先進的電腦工廠，90%的流程都是自動化的，但僅僅6年后就關(guān)閉了。

　　人類與機器人的一大區(qū)別在于靈活性。服務(wù)業(yè)接觸對象多變，是對靈活度要求極高的行業(yè)，這決定了其接納機器人員工的高門檻，機器人員工被“開除”也就不足為奇。正是由于類似原因，近年來，各大工業(yè)機器人制造商開始推出協(xié)作型機器人。在傳統(tǒng)的自動化工廠中，出于安全考慮，機器人和工作人員一般相互隔離。有了協(xié)作機器人，人類和機器人就能近距離協(xié)同。人類負責(zé)對靈活性和準確度要求較高的工作，機器人承擔(dān)機械性的重復(fù)工作，二者各施所長。未來，隨著傳感器及感應(yīng)系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的創(chuàng)新速度加快，協(xié)作機器人將能更好地感知周圍環(huán)境，與工人的配合也將更加默契，這種人機共融的模式將產(chǎn)生更大的效益。

　　在人類和機器人合作的過程中，二者都超越了自身的局限性，從而實現(xiàn)更高效工作。二者相互促進，相互成就，而不是誰取代誰的關(guān)系。未來的世界，需要人類與機器人更好地合作。

　　《 人民日報 》（ 2019年03月28日 17 版）

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